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              一套無(wú)人值守稱重系統(tǒng),一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)多少錢?

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              一般來(lái)說(shuō),稱重軟件的報(bào)價(jià)都會(huì)有硬件報(bào)價(jià)和軟件報(bào)價(jià)兩部分組成。硬件部分就是應(yīng)用安裝到現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,這些設(shè)備的報(bào)價(jià)也有很多種。例如防爆的設(shè)備就會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)貴很多。而且也和需要安裝的數(shù)量有關(guān)系。對(duì)于軟件部分則更加復(fù)雜,因?yàn)槊恳患移髽I(yè)想要實(shí)現(xiàn)的功能都有所不同,因此需要的系統(tǒng)就會(huì)不一樣。價(jià)格也會(huì)不一樣。比如有的企業(yè)要視頻抓拍,有的不要。這都是根據(jù)企業(yè)的需求來(lái)設(shè)計(jì)和報(bào)價(jià)的。總的來(lái)說(shuō),一套無(wú)人值守稱重系統(tǒng)要多少錢是沒(méi)有辦法直接報(bào)價(jià)的,根據(jù)企業(yè)的要求,功能越多,價(jià)格自然就會(huì)越貴。


              無(wú)人值守稱重系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,已經(jīng)從最初傳統(tǒng)的有人值守稱重逐漸過(guò)渡到全自動(dòng)無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)。傳統(tǒng)的有人值守稱重特點(diǎn):稱重過(guò)程緩慢,需要人工記錄,稱重不準(zhǔn)確,人為作弊等,使企業(yè)長(zhǎng)期受到困擾,造成了經(jīng)濟(jì)損失。而全自動(dòng)無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)從根本上解決了稱重效率低下,人工操作,作弊等稱重問(wèn)題,車輛經(jīng)過(guò)車牌識(shí)別或者IC卡刷卡后,道閘升起,經(jīng)紅外探測(cè),視頻跟蹤監(jiān)控,車輛進(jìn)入稱重區(qū),穩(wěn)定車輛后無(wú)人值守稱重系統(tǒng)自動(dòng)稱重,包括毛重,皮重等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)播報(bào)并傳回計(jì)算機(jī),稱重完畢,車輛駛出稱重區(qū),無(wú)人值守稱重工作結(jié)束。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)車輛等待時(shí)間短,避免了多輛車排隊(duì)等待的窘境,全程無(wú)需人工干預(yù),也就防止了作弊,全程計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量,解決了稱重不準(zhǔn)確的問(wèn)題。


                無(wú)人值守稱重系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年研發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的稱重系統(tǒng),已經(jīng)在各行各業(yè),多個(gè)領(lǐng)域成功應(yīng)用,受到了眾多合作伙伴們的一致認(rèn)可和贊譽(yù)。


                我們根據(jù)自身特點(diǎn),研發(fā)出無(wú)人值守稱重系統(tǒng),電力兩票管理系統(tǒng),無(wú)人值守倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)等先進(jìn)的軟件系統(tǒng),在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,幫助企業(yè)智能化運(yùn)營(yíng)管理提供了簡(jiǎn)單的操作模式。


                隨著信息化的大范圍普及,稱重系統(tǒng)也必將越來(lái)越智能。

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